analisis cost-benefit peremajaan armada batik solo trans koridor 1

SOLO TRANS. SURAKARTA. Theofanius Bungaran Marulitua Sinurat. F0112093. Salah satu tramsportasi umum yang digunakan di Surakarta adalah BRT (Bus...

0 downloads 5 Views 835KB Size

Recommend Stories

No stories

Story Transcript


perpustakaan.uns.ac.id

digilib.uns.ac.id

ANALISIS COST-BENEFIT PEREMAJAAN ARMADA BATIK SOLO TRANS KORIDOR 1 KOTA SURAKARTA

SKRIPSI

Diajukan guna Memenuhi Syarat-syarat untuk Memperoleh Gelar Sarjana Jurusan Ekonomi Pembangunan, Fakultas Ekonomi dan Bisnis Universitas Sebelas Maret Surakarta

Oleh: THEOFANIUS BUNGARAN MARULITUA SINURAT F0112093

PROGRAM STUDI EKONOMI PEMBANGUNAN FAKULTAS EKONOMI DAN BISNIS UNIVERSITAS SEBELAS MARET SURAKARTA 2016 commit to user

1

perpustakaan.uns.ac.id

digilib.uns.ac.id

ABSTRACT

COST-BENEFIT ANALYSIS REPARATION PROGRAM OF BATIK SOLO TRANS FLEET SURAKARTA Theofanius Bungaran Marulitua Sinurat F0112093

One of the public transport used in Surakarta is the BRT (Bus Rapid Transit). BRT has been operated, requires reparation so that BRT can be used in the long term and reduce the risk of traffic accidents due to damage to the fleet. This study aimed to find economic value generated from public transport fleet types of BRT. The object of research used in this research is the fleet Batik Solo Trans Kota Surakarta during the period 2010-2020. This research is descriptive quantitative research with interviews of five fleet driver Batik Solo Trans along the conductor. The analysis tool used is the method of Cost-Benefit Analysis which includes Net Present Value (NPV), Interest Rate of Return (IRR), Net B / C Ratio and Payback Period. The analysis showed that the NPV is obtained by using a discount factor of 0% amounting to Rp -4.462.971.956,41 with an IRR of -3,44%, ratio B / C net 1,005, and Payback Period by 10,73. Batik Solo Trans fleet reparation will be beneficial for the citizen for the safety and comfort and for the environment, but in economic will not be beneficial for the company. keywords:

reparation,

public

transportation,

commit to user

ii

Cost-Benefit

Analysis

perpustakaan.uns.ac.id

digilib.uns.ac.id

ABSTRAK

ANALISIS COST-BENEFIT PEREMAJAAN ARMADA BATIK SOLO TRANS SURAKARTA Theofanius Bungaran Marulitua Sinurat F0112093

Salah satu tramsportasi umum yang digunakan di Surakarta adalah BRT (Bus Rapid Transit). BRT yang sudah dioperasikan, memerlukan peremajaan supaya BRT dapat digunakan dalam jangka waktu yang panjang dan mengurangi resiko kecelakaan lalu lintas karena kerusakan armada. Penelitian ini ditujukan untuk mencari nilai ekonomi yang dihasilkan dari peremajaan armada transportasi umum jenis BRT. Objek penelitian yang digunakan dalam penelitian ini adalah armada Batik Solo Trans Kota Surakarta selama periode 2010-2020. Penelitian ini merupakan penelitian deskriptif kuantitatif dengan wawancara terhadap 5 sopir armada Batik Solo Trans beserta kondektur. Alat analisis yang digunakan adalah metode Cost-Benefit Analysis yang meliputi Net Present Value (NPV), Interest Rate of Return (IRR), Net B/C Ratio, dan Payback Period. Hasil analisis menunjukkan bahwa NPV yang didapatkan dengan menggunakan diskon faktor sebesar 0% sebesar Rp -4.462.971.956,41 dengan IRR sebesar 3,44%, Rasio B/C bersih sebesar 1,005, dan Payback Period sebesar 10,73. Program peremajaan armada Batik Solo Trans ini akan menguntungkan bagi masyarakat dalam keamanan dan kenyamanan dan bagi lingkungan, tetapi dalam nilai ekonomi tidak menguntungkan bagi perusahaan. commit to user

iii

perpustakaan.uns.ac.id

digilib.uns.ac.id

kata kunci: peremajaan, transportasi publik, Cost-Benefit Analysis

HALAMAN PERSETUJUAN PEMBIMBING

Skripsi dengan judul:

ANALISIS COST-BENEFIT PEREMAJAAN ARMADA BATIK SOLO TRANS KORIDOR 1 KOTA SURAKARTA

Diajukan Oleh: THEOFANIUS BUNGARAN MARULITUA SINURAT F0112093

Disetujui dan diterima oleh Pembimbing Pada tanggal 18 April 2016

Surakarta, 18 April 2016 Pembimbing

commit to user

Dr. Evi Gravitiani, S.E, M.Si.

iv

perpustakaan.uns.ac.id

digilib.uns.ac.id

NIP. 19730605 200912 2 001 HALAMAN PENGESAHAN

Telah dipertahankan didepan Tim Penguji Skripsi Fakultas Ekonomi dan Bisnis Universitas Sebelas Maret Surakarta Pada Tanggal 12 Mei 2016

Skripsi dengan judul:

ANALISIS COST-BENEFIT PEREMAJAAN ARMADA BATIK SOLO TRANS KORIDOR 1 KOTA SURAKARTA

Susunan Tim Penguji :

1.

Prof. Dr. Mugi Rahardjo, M.Si. NIP. 19491227 198203 1 002

………………………..

(Ketua)

2.

Dr. Suryanto, S.E., M.Si. NIP. 19750122 200812 1 002

……………………......

(Sekretaris)

3.

commit to user Dr. Evi Gravitiani, S.E., M.Si.

v

perpustakaan.uns.ac.id

digilib.uns.ac.id

commit to user

vi

perpustakaan.uns.ac.id

digilib.uns.ac.id

HALAMAN MOTTO

Ora et Labora

Hidup dan kasih setia Kau karuniakan kepadaku, dan pemeliharaan-Mu menjaga nyawaku (Ayub 10:12)

Just Be Yourself, and Enjoy Your Day

Be Someone To Be Followed, Not Only As Models (SMA Negeri 2 Balige)

Not Race, Just Enjoy Your Corner (Happy Friday)

commit to user

vii

perpustakaan.uns.ac.id

digilib.uns.ac.id

HALAMAN PERSEMBAHAN

Skripsi ini penulis mempersembahkan untuk:

Papa dan Mama tercinta Adik-adikku yang kusayang dan kubanggakan Pacar sekaligus partnerku di perantauan Teman-teman sesama pecinta otomotif Rekan-rekan di Ekonomi Pembangunan angkatan 2012 Almamater kebanggaanku

viii commit to user

viii

perpustakaan.uns.ac.id

digilib.uns.ac.id

commit to user

ix

perpustakaan.uns.ac.id

digilib.uns.ac.id

KATA PENGANTAR

Puji syukur penulis panjatkan kehadirat Tuhan Yang Maha Esa, Yesus Kristus yang Maha Pengasih dan Maha Penyayang atas berkat rahmat-Nya penulis dapat menyelesaikan penelitian ini dengan baik. Skripsi ini disusun dalam rangka memenuhi syarat-syarat untuk meperoleh gelar sarjana di Universitas Sebelas Maret Surakarta. Terselesaikannya penulisan skripsi ini tidak terlepas dari orang-orang yang selalu memberi dukungan, semangat, doa, bimbingan, dan bantuan bagi penulis. Oleh karena itu penulis menyampaikan terimakasih yang sebesar-besarnya kepada: 1.

Dr. Evi Gravitiani, S.E, M.Si. selaku Dosen pembimbing yang telah memberikan bimbingannya kepada penulis,

sehingga penulis

dapat

menyelesaikan skripsi dengan baik. 2.

Prof. Dr. Mugi Rahardjo, M.Si., dan Dr. Suryanto, S.E., M.Si., selaku Ketua dan Sekretaris Penguji yang telah memberikan arahan dan saran-saran dalam menyempurnakan skripsi ini.

3.

Dr. Hunik Sri Runing S, M.Si selaku Dekan Fakultas Ekonomi dan Bisnis Universitas Sebelas Maret Surakarta.

4.

Dr. Siti Aisyah Tri Rahayu, M.Si selaku Ketua Jurusan Ekonomi Pembangunan.

5.

Seluruh Dosen Fakultas Ekonomi dan Bisnis yang telah memberikan commit to user pengajaran dan ilmu yang bermanfaat selama 4 tahun ini.

ix

perpustakaan.uns.ac.id

6.

digilib.uns.ac.id

Seluruh staf dan karyawan Fakultas Ekonomi dan Bisnis yang telah turut membantu dalam proses belajar mengajar.

7.

Ayahanda Antonius Sinurat, yang selalu memberikan semangat, mengajar, dan mendukung penulis dalam menyelesaikan skripsi ini.

8.

Ibunda Anna Marike Sitinjak, yang selalu menenangkan penulis dalam sukaduka menyelesaikan skripsi ini, dan selalu berusaha menguatkan tekad penulis.

9.

Kedua adikku Julio Sinurat dan Yohana Sinurat yang senantiasa selalu memberikan semangat, dukungan dan tawa.

10. Pacar yang paling setia, sahabat terbaik dalam suka dan duka, Robintang Simbolon, yang selalu menyemangati penulis sehingga penulis dapat menyelesaikan skripsi ini. 11. Teman-teman terdekat, komunitas Happy Friday, MX King Owner Club Solo, Mas Gatot, Mas Budi, Babe, Mas Danan, Kris, Mas Gollum, Naris, Hens, Berthon, Andre, yang selalu penuh tawa, nasihat, dan tempat untuk berbagai cerita pengalaman hidup dari yang pahit hingga manis. 12. Teman-teman seperjuangan di jurusan Ekonomi Pembangunan angkatan 2012, khususnya Harits, Hamas, Agung, dan Ridho yang selalu berbagi suka dan duka dari awal perkuliahan sampai penulis menyelesaikan skripsi ini. 13. Teman-teman Keluarga Paryasop Istimewa UGM-UNS yang selalu memberi dukungan dan menerima penulis sebagai bagian dari mereka untuk berbagi pengalaman, jalan-jalan dan tawa bersama. commit to user

x

perpustakaan.uns.ac.id

digilib.uns.ac.id

14. Teman-teman seperjuangan dan sebimbingan Bu Evi yakni Mbak Zulhida, Khory, Norma, Andrianus, dan Bimo yang selalu bersama penulis untuk menemani, menunggu dan berdiskusi sambil berselancar internet di ruangan Bu Evi sembari mengantri berkonsultasi. 15. Teman-teman KKN Mandiri Desa Sanggu Kalimantan Selatan 2015 yang telah memberikan pengalaman dan pelajaran hidup bersama yang tak terlupakan selama 45 hari. Fadil, Arbin, Annisa, Rijal, Yasmin, Audina, Nike, Devi, Fadila, Wike dan Rifqi yang bersama melaksanakan program KKN kita. Terimakasih untuk tawa, canda, keluh dan makanan ala kadarnya kita. 16. Bapak Irwanto selaku kepala unit Perum Damri Surakarta yang telah memberikan data sekunder Armada Transportasi Batik Solo Trans Surakarta. 17. Dinas Perhubungan Surakarta yang telah mengizinkan penulis memperoleh data Damri sebagai referensi penulisan skripsi ini. Dalam penyusunan ini, penulis menyadari atas ketidaksempurnaan dan kesalahan dalam penulisan skripsi ini oleh karena keterbatasan pengetahuan dan pengalaman penulis. Maka dari itu penulis sangat mengharapkan kritik dan saran yang bersifat membangun dan bermanfaat dari berbagai pihak. Terima kasih. Surakarta, 10 April 2016

Theofanius Bungaran Marulitua Sinurat commit to user

xi

F0112093

perpustakaan.uns.ac.id

digilib.uns.ac.id

DAFTAR ISI

ABSTRAKSI.............................................................................................

i

HALAMAN PERSETUJUAN PEMBIMBING........................................

iii

HALAMAN PENGESAHAN...................................................................

iv

HALAMAN MOTTO ................................................................................

v

HALAMAN PERSEMBAHAN................................................................

vi

KATA PENGANTAR...............................................................................

vii

DAFTAR ISI.............................................................................................

x

DAFTAR TABEL.....................................................................................

xii

DAFTAR GAMBAR................................................................................

xiii

DAFTAR LAMPIRAN.............................................................................

xiv

BAB I PENDAHULUAN A.

Latar Belakang Masalah................................................................. 1

B.

Rumusan Masalah........................................................................... 6

C.

Tujuan Penelitian............................................................................ 7

D.

Manfaat Penelitian.......................................................................... 7

BAB II TINJAUAN PUSTAKA A. Pengertian Proyek..........................................................................

9

B. Tujuan Evaluasi Proyek.................................................................

9

C. Pengertian Transportasi................................................................. commit to user D. Angkutan Umum Penumpang.......................................................

10

xii

11

perpustakaan.uns.ac.id

digilib.uns.ac.id

E. Biaya Operasional Kendaraan.......................................................

11

F. Pengertian Investasi.......................................................................

13

G. Subsidi...........................................................................................

15

commit to user

xiii

perpustakaan.uns.ac.id

digilib.uns.ac.id

H. Teori dan Kriteria Kelayakan Usaha............................................................................................

20

I. Perhitungan Biaya.........................................................................

19

J. Perhitungan Manfaat.....................................................................

26

K. Permasalahan Transportasi Umum di Kota Solo dan Penyebabnya 23 L. Penelitian Terdahulu.....................................................................

25

M. Kerangka Pemikiran......................................................................

28

N. Hipotesis.......................................................................................

29

BAB III METODE PENELITIAN A. Lokasi Penelitian...........................................................................

30

B. Jenis dan Sumber Data..................................................................

30

C. Alat Analisis..................................................................................

31

D. Definisi Operasional Variabel.......................................................

33

BAB IV PEMBAHASAN DAN ANALISIS DATA A. Gambaran Wilayah Kota Surakarta...............................................

35

B. Bus Rapid Transit........................................................................... 39 C. Rencana BRT di Kota Surakarta....................................................

41

D. Alat Analisis Data dan Pembahasan............................................... 46 BAB V KESIMPULAN DAN SARAN A. Kesimpulan.........................................................................................55 B. Saran...................................................................................................55 DAFTAR PUSTAKA....................................................................................58

commit to user

xiii

perpustakaan.uns.ac.id

digilib.uns.ac.id

DAFTAR TABEL

Tabel 2.1.

Permasalahan Angkutan Umum di Kota Surakarta dan Penyebabnya......................................................................

24

Tabel 2.2.

Penelitian Terdahulu..........................................................

25

Tabel 4.1.

Luas Wilayah Kota Surakarta...........................................

36

Tabel 4.2.

Jumlah Penduduk dan Pertumbuhan Penduduk Kota Surakarta...........................................................................

37

Tabel 4.3.

Tingkat Kebutuhan Armada BST Tiap Koridor...............

43

Tabel 4.4.

Pendapatan dari Tarif armada BST berdasarkan Load Faktor......................................................................

Tabel 4.5.

Perhitungan Net Present Value dengan Discount Factor 0%.........................................................................

Tabel 4.6.

Tabel 4.7.

47

50

Perhitungan Net Present Value dengan Discount Factor 10%........................................................................

50

Perhitungan Internal Rate of Return.................................

51

commit to user

xiv

perpustakaan.uns.ac.id

digilib.uns.ac.id

DAFTAR GAMBAR

Gambar 2.1.

Bagan Kerangka Pemikiran................................................ 28

Gambar 4.1.

Struktur Organisasi Pengelola Batik Solo Trans................ 45

commit to user

xv

perpustakaan.uns.ac.id

digilib.uns.ac.id

DAFTAR LAMPIRAN

Lampiran 1.

Data Biaya Pokok per Bus/KM..........................................

60

Lampiran 2.

Nilai Investasi Armada Batik Solo Trans..........................

69

Lampiran 3.

Analisis Efisiensi Peremajaan Batik Solo Trans per bulan..................................................................................

70

Lampiran 4.

Gambar Contoh Armada Batik Solo Trans.......................

71

Lampiran 5.

Rute Batik Solo Trans Koridor 1-8...................................

72

commit to user

xvi

Life Enjoy

" Life is a reality to be experienced! "

Get in touch

Social

© Copyright 2016 - 2019 FEXDOC.COM - All rights reserved.